Reducción de bending en las alas de la aeronave su - 27 (sukhoi) mediante material compuesto
Reducing bending on the wings of the Su-27 aircraft (Sukhoi) using composite material
DOI:
https://doi.org/10.56712/latam.v6i2.3728Palabras clave:
bending, alas, fibra de carbono, servicio militarResumen
Los aviones de combate o de servicio militar efectúan maniobras que requieren el menor riesgo posible de accidentes debido a las cargas poco convencionales que existen a gran altura sobre el nivel del mar, las cuales generan el fenómeno de bending. La presente investigación tiene por objetivo analizar el comportamiento de las alas del avión Su – 27 (Sukhoi) frente al fenómeno de bending mediante el cambio del material en su fuselaje de aleación titanio con fibra de carbono. Para ello se utilizó el software Ansys Fluent. Mediante el cual se determinó una reducción de un 11.73% para el análisis no lineal de bending consecuente de las cargas debido a la presión y fricción a la altura de vuelo máxima de la aeronave, 19000 m.
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